海运市场淡季掀“涨价潮”

海运市场有明显的淡旺季特征,运费增长一般伴随着海运旺季出现。近期,行业却在淡季掀起“涨价潮”。马士基、达飞、赫伯罗特等头部船公司纷纷发布涨价函,部分航线涨幅接近70%,一个40英尺的集装箱,运价上涨最多达到了2000美元。

Crystal Zhang 是 Scan Global Logistics 大中华区海运总监,据她介绍,公司最近收到多家船公司涨价的通知。不过,此轮调价并不是全线调价,调价航线的范围主要集中在美国、南美、红海等方向。 

她同时向记者展示了近4年的集装箱运价指数走势,图表显示,多个年份的集装箱运价指数在3月份、4月份都有所走高。Crystal 告诉记者,这是因为每年的3月份、4月份是“美国线”长约的谈判季。而当下的推涨,除了常规的季度调价外,部分原因也是为了增加未来签约时的谈判筹码。 

来源:中央电视台财经频道《正点财经


此轮海运涨价潮,对下游货主会产生什么影响?他们又采取了哪些相应的调整措施?

Crystal 表示:“面对这一轮调价潮,下游货主在选择船公司和航线上也更谨慎,询价次数也会更多。对于市场价格,货主知道变化多,所以询价也会更多。比如他们通常会一个月或者一个季度让我们更新价格,但是现在他们甚至推出线上竞价,每天都有几十个报价,来取得最佳的解决方案。 ” 

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Crystal Zhang

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