Nyheder

Træd ind i en mere bæredygtig fremtid med MAN Energy Solutions

08 Dec, 2023

Jan Toftelund Abel, Head of Transport Management, MAN Energy Solutions og Steen Søgaard, Regional CEO, Nordics

At dekarbonisere forsyningskæden er en fælles indsats. Som et resultat af vores mangeårige partnerskab med MAN Energy Solutions (MAN ES) i Danmark, har vi igangsat et projekt for at teste og udvikle bæredygtige logistikløsninger. Det fulde projektomfang involverer 100 % havbiobrændstof og lastbiler, der kører på vedvarende diesel, HVO (Hydrotreated Vegetable Oil), hvilket sikrer ca. 85 % reduktion på den sidste mile levering. Business casen vil informere fremtidige co-ledede CO2-reducerende initiativer.

MAN Energy Solutions, en verdensførende leverandør af diesel- og gasmotorer med stor boring og turbomaskineri, er meget investeret i overgangen til en global CO2-neutral forsyningskæde og træffe konkrete foranstaltninger for at dekarbonisere skibsfarten. Projektet omfatter 50 40' havcontainere fra Japan til Danmark og markerer kun begyndelsen på vores fælles netto-nul rejse.

Løbende diskussioner om CO2-reducerende løsninger har været en del af vores langsigtede strategiske logistikpartnerskab med MAN ES op til projektlanceringen.

Jan Toftelund Abel, Head of Transport Management, MAN Energy Solutions, Danmark, udvider:

Vi ledte efter mere konkret læring til at understøtte vores fremtidige CO2-reducerende initiativer. SGL er en højt værdsat partner, der forsynede os med den løsning, vi havde brug for, som involverede data, adgang til biobrændstoffer, forsyningskædeekspertise og en vilje til at engagere sig med os på dekarboniseringsrejsen. Vi ville se, hvilke resultater der kan opnås, hvis vi går all in, og SGL var klar.

En dobbeltfokuseret business case

Som en væsentlig bidragyder til global handel og efterfølgende CO2-emissioner fokuserer MAN ES' business case på at reducere sin forsyningskæde-emissioner med 50 % inden 2030.

Jan Toftelund Abel forklarer, hvorfor det er vigtigt at handle nu:

'At skabe en bæredygtig fremtid har høj prioritet hos MAN Energy Solutions. Dette projekt giver essentiel viden om CO2-reducerende løsninger til at reducere vores CO2-forsyningskæde-emissioner, indsigt, som vi så kan inkludere i vores fremtidige beslutningstagning for at optimere vores dekarboniseringsbestræbelser.'

Det haster yderligere med den EU-drevne CO2-beskatning på søfragt, der træder i kraft den 1. januar 2024, hvilket gradvist vil gøre fossilbrændsel-transport dyrere i fremtiden. Jan uddyber:

' For hvert ton CO2, vi kan reducere fra vores søfragt, kan vi reducere vores samlede omkostninger med en given faktor. Ved hjælp af SGL giver dette projekt os mulighed for at lære præcis værdien af den KPI, som bliver en afgørende faktor, når vi skal prioritere, hvilke ruter der skal dekarboniseres i fremtiden.'

 

Konkrete data, konkrete resultater

Et detaljeret datasæt om den konkrete rutes CO2-udledning udarbejdet af MAN ES over fem år danner projektgrundlaget. Udover at levere KPI'en for fremtidige dekarboniseringsindsatser, vil projektet give MAN ES værdifuld viden om biobrændstof- og HVO-indkøbsprocessen, der styres, overvåges og afsluttes af os og verificeres af uafhængige revisorer, herunder udstedelse af et CO2-certifikat for MAN ES' bæredygtighedsregnskab og ESG rapportering.

Projektets resultater vil hjælpe MAN ES i Danmark med at identificere det mest CO2-reducerende potentiale i sin globale forsyningskæde.

Steen Søgaard, Regional CEO, Nordics: ' Som langsigtet partner er det en naturlig del af vores samarbejde med MAN ES at udfordre status quo og omsætte strategi til praktiske løsninger, så vi kan nå vores fælles klimamål.'


Projektet er fokuseret på en særlig korridor fra Japan til Danmark, der ser en høj frekvens af fuldlast containere. Specifikt, i løbet af 2. halvår af 2023, vil 50 40-fods containere blive transporteret ved hjælp af 100% ocean biobrændstof og HVO-brændstof-lastbiler til den sidste mile levering for at minimere ende-til-ende emissioner så meget som muligt.

Jan Toftelund Abel om MAN ES' fremtidsforventninger: 'Vi forventer, at det at tilbyde bæredygtige, gennemprøvede løsninger bliver et stadig mere centralt udbudsbenchmark og centralt for fremtidige tilbudsanmodninger på tværs af branchen. Vi er sikre på, at SGL vil være i stand til at levere det og dermed støtte MAN ES i at opnå vores Scope 3 CO2-reduktioner. 50 containere er kun begyndelsen«.

Vi er stolte af at støtte vores kunder i at tage konkrete initiativer til at dekarbonisere forsyningskæden og er klar til at gentage i enhver havn på ethvert kontinent.

Fakta om vores bæredygtige brændstoffer

  • Reducer dine søfragtemissioner med op til 100 % afhængigt af specifik livscyklusanalyse af brændstoffet
  • Reducer dine vejfragtemissioner med 60-80 % afhængigt af typerne af råvarer
  • Bæredygtige brændstoffer er tilgængelige globalt, uanset hvor dine transportbehov er

Om MAN Energy Solutions

MAN Energy Solutions gør det muligt for sine kunder at opnå bæredygtig værdiskabelse i overgangen til en CO2-neutral fremtid. For at løse morgendagens udfordringer inden for hav-, energi- og industrisektorerne forbedrer vi effektivitet og ydeevne på et systemisk niveau. Vi har været førende inden for avanceret ingeniørarbejde i mere end 250 år og tilbyder en unik portefølje af teknologier. MAN Energy Solutions har hovedkontor i Tyskland og beskæftiger omkring 14.000 mennesker på over 120 steder globalt. Vores eftersalgsmærke, MAN PrimeServ, tilbyder et stort netværk af servicecentre til vores kunder over hele verden.

Tag kontakt

Steen Søgaard

Regional CEO, Nordics

Email mig