俄乌冲突 - 更新 2

尊敬的客户，

继我们上周共同结束咨询之后，俄罗斯和乌克兰之间的冲突继续发展，并不幸升级。情况仍然不稳定，并且每小时都在变化。我们希望通过此公告向您提供最新的情况。

总体而言，我们预计当前形势将引发不同运输方式一定程度的运力限制，并对运价水平（包括油价上涨）构成压力。

事态发展的可能是俄罗斯可能关闭领空，作为对欧盟制裁的回应。目前，尚不清楚这种情况是否会发生。

另一个未知因素是将俄罗斯排除在 SWIFT 支付系统之外的制裁。如果行业参与者越来越担心所提供服务的付款问题，最终可能会产生进一步的影响。

我们对以下运输方式进行了总体概述：

空运

• 所有往返乌克兰的航班仍暂停
• 欧盟禁止所有俄罗斯拥有和控制的飞机进入欧盟领空
• 包括汉莎航空和荷航在内的多家航空公司已暂停飞往俄罗斯的航班，初步期限为 7 天，并且不会使用俄罗斯领空
• 几家航空公司已通知，他们将采取更靠南的航线来避开俄罗斯领空，尽管仍然可以过境 - 飞行时间将因此增加，飞行时间总计可达一小时。
• 由于预计空域将进一步关闭，芬兰航空等首批航空公司已开始取消定期航班

海运

• 所有承运商均已停止往返乌克兰的服务
• 承运商已通知，3 月 3 日之前暂停收取往返乌克兰货物的滞期费和滞留费。此外，更改路线或更改目的地不会收取额外费用
• 船上的货物将在黑海和东地中海的港口卸货。 CMA CGM 使用康斯坦萨、的黎波里和比雷埃夫斯港，而马士基则选择塞得港和科尔菲兹作为几个代替
• Hapag Lloyd 已宣布全面停止往返俄罗斯的预订，而大多数其他承运人仍接受预订
• 目前尚不清楚欧盟是否会对前往欧盟港口的俄罗斯船只实施类似于禁飞令的禁令

我们预计，由于航线改道，东地中海和黑海地区的港口拥堵情况将持续加剧。从之前的事件，即去年的苏伊士运河事件中，我们看到贸易通道是相互联系的，可能会产生整个网络的连锁反应。

这种情况是在海运市场已经面临挑战的情况下出现的，我们预计这将导致整体延误并持续对费率水平造成压力。

公路运输

• 除援助和救济以及政府和国防行动外，所有进出乌克兰的边界均已关闭

铁路运输

• 尽管人们对途经俄罗斯和白俄罗斯造成的影响有强烈猜测，但亚洲往返欧洲的铁路运输目前仍全面运营。
• 俄罗斯铁路已被列入美国制裁名单，但目前并没有禁止通过俄罗斯进行运输
• 目前最受关注的是俄罗斯被排除在 SWIFT 支付系统之外的潜在影响以及中国铁路货运提供商将如何应对。目前认为交易仍然可以进行。

由于目前尚无实际影响，预计铁路运输最终将受到影响，并出现延误。我们还评估，考虑到中国对丝绸之路的投资（铁路运输是其中的重要组成部分），中国将继续推动保持通道开放。

我们鼓励您与我们保持密切联系以优先发货，以便就潜在的替代路线选项进行持续对话。

所有信息均据我们所知提供，并且可能会发生变化。