在当今这个日益具有颠覆性的世界，以客户为中心、以服务为导向的方法已被证明比业内通常提供的标准化、自动化的 "一箱式 "解决方案具有更强的生命力。通过探究 SGL 为客户量身定制解决方案的独特方法，可以了解到其如何在塞内加尔成功交付一个 90,000 吨货运项目中发挥了至关重要的作用。

最近几周，大多数主要航线的海运运力严重短缺，导致运费一路飙升。这种供需突然变化的原因是需求旺盛和运力瓶颈，而红海局势又在一定程度上导致了这种情况。

Scan Global Logistics (SGL) 继续发展，收购了总部位于普拉托的意大利货运代理公司 Foppiani Shipping & Logistics。通过此次收购，SGL 首次将“简化您的世界”带入了世界第八大经济体和欧盟第三大经济体。Foppiani 成立于 2007 年，是一家独立的货运代理公司，专注于时尚和零售、汽车和其他各种行业的客户。

尽管市场充满挑战，但全球货运代理公司 Scan Global Logistics 刚刚公布了 2024 年前三个月的季度财务报告，显示公司业绩稳健，符合预期。

全球领先的运输和物流解决方案提供商 Scan Global Logistics (SGL) 与全球最大的集装箱航运公司之一赫伯罗特公司（Hapag-Lloyd）自豪地宣布，双方将通过一项价值数百万美元的海洋生物燃料计划建立重要的合作伙伴关系。这一具有里程碑意义的合作标志着两家公司在共同的可持续发展目标上又向前迈进了一大步。

海运市场有明显的淡旺季特征，运费增长一般伴随着海运旺季出现。近期，行业却在淡季掀起“涨价潮”。马士基、达飞、赫伯罗特等头部船公司纷纷发布涨价函，部分航线涨幅接近70%，一个40英尺的集装箱，运价上涨最多达到了2000美元。

Scan Global Logistics 与 Better Energy 签署了一份为期 10 年的电力购买协议（PPA），以购买瑞典的可再生能源。通过该协议，这家全球货运代理公司将为在斯图兹维克附近建立一个新的太阳能公园做出贡献，并为其瑞典办事处和仓库购买可再生能源。

总结来看，海运费水平在通常被认为是淡季的时期激增，尤其是在从亚洲到欧洲的远东西向贸易上，这被广泛认为是全球最重要的贸易。

随着红海危机演变为旷日持久的新常态，4 月 13 日的事件又一次严峻地提醒人们，无处不在的地缘政治动荡对全球供应链有着深远的影响。