Scan Global Logistics (SGL) fortsætter sin vækst i Latinamerika med købet af Blu Logistics Brasil (Blu). Det største land i Sydamerika, Brasilien, er verdens ottende største økonomi og rummer et enormt potentiale for den globale logistikudbyder. Blu Logistics blev grundlagt i 2013 og etablerede sig hurtigt som en førende speditør i Brasilien og kan prale af imponerende vækstrater på 27% og 47% alene i de sidste to år.

Vores definerede formål hos SGL er at gøre verden lidt mindre kompliceret, og aldrig har vores formål været mere relevant, hvor konstant volatilitet er til stede i alle hjørner af vores branche.

Begyndende med konklusionen stiger havfragtniveauet i en periode, der normalt betragtes som en slap sæson, især på den vestgående fart fra Fjernøsten fra Asien til Europa, som i vid udstrækning betragtes som den globale blockbuster-handel.

Da krisen i Det Røde Hav er blevet til en langvarig ny normal, blev der den 13. april givet endnu en skarp påmindelse om, at den altid tilstedeværende geopolitiske uro har en dyb indvirkning på de globale forsyningskæder.

Tiden er hastigt ved at løbe ud for virksomheder, der har forpligtet sig til at halvere deres emissioner inden 2030. For hvert år, der går, bliver målet sværere at nå. Transportation Action Guide lanceret på COP28 af SGL sammen med IKEA, Scania Group og Exponential Roadmap Initiative giver praktiske skridt til, at virksomheder kan begynde at reducere emissionerne med det samme.

Med solide resultater og fortsat vækst i 2023 har den danske transport- og logistikvirksomhed Scan Global Logistics med succes navigeret i et dynamisk markedslandskab præget af usikkerhed og konstant forandring. Det viser tallene fra selskabets årsrapport for 2023, som netop er offentliggjort.

Bæredygtighedsrapporten 2023 er ude og fremhæver vores initiativer inden for miljø, social og ledelse.

Mange virksomheder sigter mod at reducere deres CO2-udledning for at nå deres klimamål. I begyndelsen af året købte vores mangeårige kunde, danske Pamatek, havbiobrændstof til al deres forventede søfragt fra Kina i 2024 på forhånd. Deres beslutning er en forpligtelse til at reducere deres søfragtemissioner med 100 %, og ved at gøre det vil de også drage fordel af at undgå EU ETS-tillægget på søfragt. Deres engagement bekræfter, at CO2-neutral transport bliver stadig mere afgørende for konkurrencen.

Vi er glade for at kunne meddele, at vi igen har opnået en A-rating fra Carbon Disclosure Project (CDP), hvilket bekræfter vores position som førende inden for bæredygtig praksis og miljøforvaltning. Denne anerkendelse understreger vores konstante dedikation til bæredygtighed og klimaindsats.